山东航空产业协会
2013年工作总结暨2014年工作要点
(2013年12月4日•青岛)
2013年是山东航空产业协会稳步发展的一年。在省委、省政府的坚强领导下,在驻鲁部队的大力支持下,在全体会员单位的共同努力下,山东航空产业协会以“坚定务实、高效发展”为指导思想,以2013年确定的十项工作要点“大力发展山东省内航空产业”为目标,以“航空报国、航空强国”为宗旨,忠实执行协会章程,把会员单位的利益放在首位,实事求是,开拓创新,各项工作取得了新的进展。
一、坚持开展青少年航空教育,为培养航空基础人才做贡献
一是组织开展中国青少年航空教育。山东航空产业协会与空军联手共建,成立了青少年航空教育领导小组。中国青少年航空教育工作于2012年5月4日在滨州举行了启动仪式。今年5月8日在滨州又组织召开了由空军、教育部、总政、国家空管委、教育厅参加的中国青少年航空教育调研座谈会,听取了滨州市政府关于青少年航空教育的工作汇报,实地考察了青少年航空教育滨州试点学校。以航空产业为带动引领,利用师生业余时间,实行军民融合,形成了由小学→中学→大学的航空教育业余培训链条。会上空军何为荣副司令做了重要讲话,充分肯定了山东的青少年航空教育:“可以说起步平稳,进展很快,成效初显,起了个好头。但这仅仅是个好的开端,青少年航空教育要出成果、见成效,任重而道远,后续工作将更加繁重复杂;要充分认清开展青少年航空教育的重要性和紧迫性;始终坚持开展青少年航空教育的高起点和高标准;积极探索实践开展青少年航空教育的新途径。青少年航空教育的目的,是普及航空知识,让青少年了解航空、热爱航空、投身航空,为国家经济和国防建设培养航空后备力量”。与会代表反映强烈、深受鼓舞、信心倍增,一致表示这是利国、利民、利军、利校、利生的大好事、大实事,一定扎扎实实办好。
二是组织参加国际航空学员交流活动。2013年3月接待了国际航空学员协会副会长托尼.李来中国对青少年航空教育的考察;5月香港航空青年团司令李国荣来山东就青少年航空教育进行了深入的交流。今年7月经国际青少年航空教育组织(IACEA)特批,协会组织滨州北镇中学、青岛胶州四中、滨州大高国际航校三人(莱芜一中去美国因签证问题未成行)以观察员身份参加了国际航空学员为期15天的交流活动,分别到澳大利亚、英国、香港进行了实地考察学习。通过一系列的国际交流活动,开阔了视野,融入了国际,提升了航空教育的认识和搞好青少年航空教育的紧迫感。
三是组织青少年航空教育飞行体验培训。协会与滨州大高航校、滨州市教育局于2013年8月,在大高机场举办了首批44名航空班学员参加的青少年航空教育飞行体验培训。飞行体验是青少年航空教育学习训练的最高阶段,也是全国首次。大高航校按照《航空安全管理手册》,对学员进行了飞机、机舱认知体验及机场行走路线、上下飞机注意事项等安全知识教育;经过2天实训,44名学员全部完成了2次上机滑行体验,18名学员完成了5-6个起落的空中飞行体验。
四是加入国际青少年航空教育组织(IACEA)。国际航空学员协会于2013年9月14至19日在土耳其伊斯坦布尔召开年会。在此之前,山东航空产业协会向国家、省相关部门作了书面汇报。山东航空产业协会与中国空军军训部联合组团,作为中国代表团,应邀出席了这次会议。会上受山东航空产业协会理事长孙德汉委托,协会副理事长兼秘书长葛学进作了入会申请发言。发言简要介绍中国及山东省经济社会发展情况,介绍了山东航空产业协会的基本情况和开展青少年航空教育的情况;播放了山东航空产业协会组织开展青少年航空教育的纪实专题片。会议通过表决,国际航空学员组织国代表一致同意中国加入国际航空教育组织,并颁发了证书。各国与会代表对中国的加入给予高度评价,认为中国的加入为国际航空学员组织增添了活力。会中确定山东由青少年航空教育试点学校选拔15名优秀学生和陪护人员,2014年7月派送到美国、英国、澳大利亚、加拿大、香港参加国际航空学员交流活动。目前正在组织选派和考察学员为明年的出国学习交流做准备。
五是组织召开青少年航空教育教材编纂工作。抓好青少年航空教育,军民融合是重点,运行机制是关键,业余教材是基础。随着青少年航空教育的深入开展,教材和教学方法直接影响和制约着青少年航空教育的发展。编纂好规范的教材是开展好青少年航空教育的一项重要任务。协会先后组织召开了三次青少年航空教育教材编纂会议,确定了“坚持以军民融合、中外融合、三教融合(义务教育、高等教育、职业教育)、普及与提高融合、教育各类资源融合、培训与就业融合”的编纂指导思想,强调“遵循科学的编纂方式方法,坚持先易后难、先略后详、先粗后细的基本原则,强化教材的安全性和实用性,体现教学的人性化”。现在教材编写工作正在抓紧进行,教材草稿完成后,交空军等有关单位审阅,再进行提炼、修改、完善、定稿后由北京航空航天大学印刷组织试行。
二、坚持军地联席会议制度,加快空域管理改革步伐,推进低空开放
为深入贯彻落实国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,加快推进山东省空域管理改革步伐,加强山东地区空管工作的组织领导,协会与驻鲁空海军及空管部门坚持军地联席会议制度,积极推动低空空域管理改革。军地联席会议由往年的一季度一次改为半年一次。2013年上半年空域改革军地联席会议于7月12日在烟台召开。协会理事长孙德汉出席会议并讲话,济空司令部航管处处长孙钦增、原处长林晔,北海舰队航空兵原副参谋长杨明军、高工房师俭参加会议并发表了重要意见。会议分析了山东省空域管理改革的现状,认为随着低空空域管理改革的不断深入,在驻鲁空海军的支持下,军民联手大力推动了山东通用航空的发展,引领了航空产业链的形成。会议对山东省大力发展通用航空和空域管理改革行成了公识:在思想与观念上,要进一步解放思想,更新观念;在教育与宣传上,充分利用山东航空产业协会这个平台,军民融合,深入发展,加大宣传力度;在改革与安全问题上,空域管理改革要坚持安全第一;在管理与效率上,要本着“轻重缓急,先易后难”的原则,对空域实行分类管理、放权管理,既提高办事效率,又确保安全。昨天上午又召开了一次军地联席会议。认真学习了11月11日军委总参谋部下发的关于《通用航空飞行任务审批与管理规定》,“通用航空飞行任务不需要办理任务申请和审批手续,须按照国家飞行管理规定提出飞行计划申请”,空域改革又向前推进一步。对空域改革有关问题进一步达成共识。决心在国家空管委和总参、空海军大力支持、深入指导下,深化空域管理改革,推动山东航空产业的发展和低空开放,为全国开个好头。
三、充分发挥协会作用,为会员单位提供服务交流平台
一是协助举行“滨奥飞机第100架飞机下线暨第二届齐鲁环飞”。2013年9月5日,协会组织会员单位参加了在山东滨奥飞机制造有限公司举行的“滨奥飞机第100架飞机下线暨第二届齐鲁环飞仪式”。滨奥飞机制造公司第100架飞机的下线,展现了山东通用航空产业的蓬勃生机与巨大影响力,创造了国内通用航空事业的壮举,树立了通用航空发展的新典范。正如当天中央新闻报道所说,标志着我国轻型飞机的首家批量生产。继2011年第一届齐鲁环飞之后,第二届齐鲁环飞途经东营、济南、临沂、青岛、蓬莱、烟台等省内机场,实现省际飞行2000余公里,展现了山东通用航空的蓬勃生机与巨大影响力。
二是举办2013年全国航空航天模型锦标赛。为进一步普及航空航天知识,培养青少年航空航天兴趣,推动航空航天运动文化的发展,2013年9月21日至25日,以“飞天梦 航空城”为主题的2013年全国航空航天模型锦标赛在青岛胶州举行,来自全国21个省市的22支代表队、235名运动员进行团体和个人44个单项的比赛,决出金、银、铜132枚奖牌。我国航空航天模型发展主要有三个方向:一是普及教育。航空航天模型是很多孩子的兴趣爱好,综合素质教育的开展,普及航空航天知识;二是培养航空航天后备人才。不管是无人机操作还是飞行员,航空航天模型的操作都是基础;三是提高百姓生活品质。随着人们生活水平的提高,更需要科技创新飞行体验带动的休闲产业和休闲生活。
三是举办2013全国直升机锦标赛暨中国国际航空运动器材装备展览会。2013年10月26日至28日,协会与莱芜雪野航空产业园和齐翔航空在莱芜雪野机场举办了2013全国直升机锦标赛暨中国国际航空运动器材装备展览会。全国直升机锦标赛是国内最高级别直升机飞行竞技赛事,来自全国的20名顶尖直升机飞行员参加了精确走廊、精确吊装、精确投放、穿障送水、开启瓶盖、领航等6个项目的比赛,参演直升机15架,有关航校、通航公司、航空俱乐部的运动员、裁判员、飞行爱好者100余人参与了体验,为国内直升机产业提供了一个发展、壮大的机会和发展空间。中国国际航空运动器材装备展览会参展规模和参与观众再创历史新高,室内参展净面积超过10000平方米,设立标准展位500余个,展商150余家,设置轻小型飞行器、通用航空零配件器材、飞行培训、水上运动器材、户外用品、房车、极限运动等7大展区,有50余家专业媒体,1万余名高端客户,超过10万的观众现场观展。航展期间,还举办了山东通用航空公共服务平台启用签约仪式、万名青少年雏鹰体验飞行暨泰山首飞启动仪式、雪野航空产业园发展论坛等活动,对壮大航空体育后备队伍,提高国内航空运动装备和户外运动、航空旅游产业发展起到了积极的推动作用。
四、加强对外交流,扩大会员单位的社会和业内影响
一是编辑出版《航空报国》杂志。《航空报国》作为山东航空产业协会会刊,经过半年多的紧张筹备,于2013年8月1试刊发行第一期。今天会上又发行试刊第二期,计划2014年正式发行。《航空报国》以航空强国为目标,以航空报国为宗旨,以军民融合为己任,以各种资源为统筹,通过高端访谈、产业政策、产业巡礼、产业动态、航空知识、特别报道等栏目,密切关注通用航空、航空人物、航空教育、航空体育、航空旅游、航空模型、航空金融等领域,努力搭建“扩大新视野、开创新理念、开拓新领域、开展新项目、开发新成果”的平台。希望各会员单位积极参入投稿并大力支持《航空报国》杂志的发行,将其办成为各会员单位交流经验的平台,展示形象的窗口,了解同行业发展趋势的载体,获取相关政策资讯的渠道。
二是全面改版山东航空产业协会网站。为进一步发挥对外宣传作用,充分展示会员单位风采,提升会员单位形象,协会于2013年7月对山东航空产业网站(www.sdaia.cn)进行了升级改版。同时协会坚持每月编写一期《航空简讯》,今年已下发11期,及时传达上级文件精神,通告行业动态,报告协会工作信息,交流会员单位创新、改革管理经验,展示会员单位风采,反映会员单位诉求。
三是协助《中国民航报》“通用航空万里行·走进山东”活动采访工作。中国民航报社、中国民航飞行学院联合开展的“通用航空万里行”大型采访报道活动,旨在全面、深入反映我国通用航空发展现状,探究存在的问题和解决途径,为政府部门完善通用航空业发展政策和法规标准提供参考,为我国通用航空健康发展营造良好舆论环境。2013年6月24日至30日,“通用航空万里行·走进山东”采访组由中国民航出版社副社长、中国民航报社总编辑刘树国带队,赴山东进行采访,协会全程陪同,实地采访了协会驻济南、青岛、烟台、滨州、莱芜、东营的会员单位,听取了各方面对发展通用航空的意见建议,实地体验了通航作业机组人员的工作生活。通过深入采访,采访组了解了山东省通用航空发展现状和未来趋势,以及通用航空发展面临的问题和挑战。已在有关报刊多次发表山东通用航空稿件。
四是组织会员单位参加国际航展。今年7月25日,协会第二次组织会员单位参加了美国EAA通用航空博览会。EAA(飞来者)大会是世界性的飞行展览盛会、航空体育的顶级聚会。今年不但参观考察了EAA大会,观看了航空飞行表演,还组织参加了展览,搭起了山东航空产业协会展馆,展出了代表山东代表中国的DA40飞机,中国五星红旗首次高高升起在美国奥什科什市EAA大会山东馆上空,在大会上“航空周刊”和“航天技术”刊物报道了山东和滨奥飞机,扩大了山东、中国对外的影响。
五、发挥协会的引领作用,加快航空产业发展
协会根据省委省政府的部署,始终坚持统筹规划、市场引导、政策导向、开放合作、合理布局和培养特色的原则,组织学习贯彻《国务院关于促进民航业发展的若干意见》、《山东省通用航空发展规划纲要》,并以《纲要》和2013年通用航空发展十项要点为指导,加快山东航空产业结构调整和发展的引领。强化服务意识,通过组织参展、调研座谈、举办论坛、军地联席、企业展示等一系列活动,全方位为航空企业和会员单位服务。孙德汉理事长多次带队深入基层深入企业深入现场,围绕新机场建设、起降点选择、青少年航空教育、通用航空发展、产业转型升级提供服务,协助指导开展工作取得了好的效果。
一是民航运输服务业得到了稳定增长。2013年山东航空公司客货运输量都有较快发展,在今年市场竞争激烈的情况下,也取得很好的安全和效益。今年10月26日,东航山东分公司实现了安全飞行20周年。20年来,东航山东分公司圆满完成安全飞行80万余小时,运送中外旅客4220万余人次,运送货邮量50万余吨,实现运输总周转量近51亿吨公里。如今,分公司拥有2100余名员工、23架空客A320系列飞机、开通37条国内国际航线、每周700余个航班,多批次担负了党和国家领导人以及外国元首的重要专、包机飞行任务,圆满地完成了北京奥运会、残运会和世博会的安全服务运输工作。 济南、青岛、烟台、威海、东营等机场确保了安全,圆满完成旅客运输和货邮运输任务。1-10月份,济南国际机场保障飞机起降6.78万架次,完成旅客吞吐量约689万人次,同比分别增长2.9%和6.5%。加大航线开发力度。截至目前,年内新增国内航线13条,主要是加密国内中远途航线,以及省内短途支线;积极引进外航执飞国际航线、外航旅游包机航线,开通执飞国际、地区航线4条,争取到韩国易思达航空、泰国都市航空等6家外航的地面服务代理权,恢复了至新加坡的航线,新开了至曼谷的定期航班,进一步拓展了东亚及东南亚地区航线;积极开拓货运业务,与俄罗斯货航、澳洲航空签署了代理协议,继续跟进与德国汉莎航空公司合作的法兰克福货运包机事宜。烟台机场积极开拓市场,运输生产规模快速扩大。客运方面开通和恢复了合肥、福州、桂林、郑州、长春、呼和浩特、温州、海口、连云港等9个城市定期航班;组织了大同、海拉尔、太原、唐山、三亚、南昌、俄罗斯哈巴罗夫斯克7条旅游包机航线;稳固运营了首尔、大阪、香港、台湾等国际地区航班;保持北京、上海快线化运营;加密了哈尔滨、沈阳、武汉、广州、杭州、成都、西安、石家庄、天津、深圳等14条航线。货运方面确保了首尔、布鲁塞尔国际货班稳定运营;打造了南京、厦门、上海经烟台中转东北和烟台经长沙、南京、上海中转全国的国内货运中转网络。1至10月份运营通航城市达到44个,于10月份成功跨越了年旅客吞吐量300万人次大关。全年预计完成旅客吞吐量360万人次,同比增长20.6%,完成货邮吞吐量4.6万吨,同比增长15%。东营机场为满足黄河三角洲高效生态经济区建设需要,市政府投资9.3亿元进行了二次升级改造,新建航站楼2.6万平方米,跑道由2200米延长至2800米,飞行区等级由4C级升级为4D级。东营民航局认真落实国务院确定的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,将东营胜利机场定位为黄河三角洲区域性中心空港; 并争取确定为国家919大飞机试飞交付基地。机场根据不断增加的航线和全国航空物流,规划建设航空运输物流中心,建设以国内外邮件快递、IT产品、电子元器件、加工制造业精密部件、鲜活水产品等为主的高端物流空港。他们积极开辟新航线,打通黄三角对外开放空中通道。现已开通东营至北京、上海、广州、大连、宁波、重庆等国内主要城市航班,2013年,预计飞行2600架次,旅客吞吐量达到18万人次,货运吞吐量1200吨。
山东太古改装大修工作完成约350架次,工时销售量突破百万,客改货工作取得新突破。空军四厂站、军区航空中心修理厂、威海广泰空港设备公司、山东翔宇航空技术公司、青岛航空食品公司等维修服务企业今年也都取得了好的业绩。如彩虹国际旅行社贯彻“旅游+航空=成功”的理念,在青岛、临沂、烟台和美国华盛顿设立了分公司,大力开展航空旅游,2013年国内已组团28847人次、接待10621人次,出境组团30466人次、入境接待9472人次,出境目的地美国、加拿大、日本、南非等18个国家和地区。涉及公务、商务接待;会展旅游;教育修学旅游;包机专列旅游。
二是军工企业得到持续发展。今年军工企业保持了稳健的发展,中航工业济南特种结构研究所继续秉承“航空报国、强军富民”的宗旨,坚持科研预研和试制生产相结合,军品项目和民用项目相结合,为我国军机民机,以及神舟飞船发射运行等做出了重要贡献。
交通运输部北海第一救助飞行队严格落实上级总体部署和工作要求,不断提高各项工作的规范化水平,救助、训练、安全和精神文明建设各个方面的工作都取得了较好的成绩。 今年截至11月25日,共执行救助任务68起,救助飞行时间352小时25分钟,救助飞行240架次,获救人数为211人,其中陆岛救援26起,陆岛救援时间39小时05分钟,陆岛救援42架次,陆岛救援获救人数为26人。
三是通用航空得到快速发展。滨奥飞机有限公司飞机生产与交付取得历史性突破,2013年到目前已生产飞机55架,签署51架飞机销售合同,交付飞机41架,并完成4架DA40NG机体生产,并将NG飞机的生产程序成功写进新版POE中,并完成3架国内采购原材料样机的生产。新机型的研制将进一步扩大企业的市场范围,同时也为客户提供了更多的选择,增加企业的竞争力。在市场竞争激励的环境下,积极开拓新客户,进军国际市场。参加了北京通航与媒体交流论坛、河南安阳时尚飞行博览会、北京航展、深圳航展、莱芜航展、杭州航展、珠海通航论坛等展会。作为第一家参加台湾航展的国内飞机制造企业,与台湾通航企业密切交流沟通,就DA40飞机在台湾的销售、售后服务以及销售代理等方面达成合作意向。在西安中国国际通用航空大会,与包头众翔通航、领航通航、北京万润航空、黄河三角洲通航,甘肃瑞兰通航,共签订36架飞机合同的订单。同中航技进出口公司积极沟通联系,密切协作,构建畅通的合作渠道,力争将DA40型飞机纳入国家通用航空器采购大名单,快步拓展国内外市场。他们还参加了美国EAA飞来者大会,DA40飞机,以其高科技全复合材料机体、优雅的气动外形、先进的航电系统和超低的航空煤油消耗,成为美国EAA飞来者大会通用机队中一道亮丽的风景,成为国内飞机生产的闪耀代表。青岛直升机公司公司2013年经营工作安全平稳,前10个月公司四架直升机共完成飞行700多个架次,共计飞行小时900多个小时,实现销售收入8000多万元,全年预计实现销售收入一亿元,位居华东地区首位。继续保持了国内航空护林市场的领先地位。南山集团加快了航空产业的发展,与青岛市、山东航空公司合作筹建的青岛航空正在加快筹建步伐,计划明年4月正式投入运营;南山公务机有限公司2013年在安全运营的基础上顺利实现公司规模的扩张,公司运营飞机共八架,员工达160余人,飞行员21人,积极探索公务航空的发展规律和经营模式。齐翔通用航空开始运营以来以市场为导向积极开拓经营业务取得了好的也绩,在4-8月间,抓农林喷洒,今年是第一年开展此项业务就完成农林喷洒业务量达200多万亩;又尝试开展航拍与航测业务,已签订和完成3个业务合同;10月26日-28日,作为民营企业与莱芜政府合作承办“2013全国直升机锦标赛暨中国国际航空运动器材装备展览会”,并在开幕式上推出航空旅游产品“空中看泰山”、全国万名青少年体验飞行大型公益活动、大旗广告等一举获得成功得到好评;向年轻人推出空中婚礼、为开业公司做开业庆典活动等业务。滨州海若通用航空今年7月26日,取得民航华东局颁发的经营许可证。8月9日向华东管理局递交了按CCAR-91部《一般运行和飞行规则》进行运行合格审定的请示,9月6日,得到华东民航管理局批复同意进入运行合格程序。通过认真准备,经局方考察验收,得到局方各部门的认可。10月28日,局方召开了运行合格审定正式申请会,年底前将完成运行合格审定五个阶段全部工作。全省还有一批通用航空企业正在抓紧筹建,青岛圣龙航空公司在加快筹建的同时邀请专家举行这次研讨会目的就是请专家帮助把关,确保运营成功。
四是加快了航空城和通用航空产业园区的建设。滨州大高航空城在充分保障滨奥飞机试飞、青岛九天航校及南山航院飞行培训等项目顺利开展。还吸引通航公司来大高机场开展通航作业。截止到2013年11月中旬,确保安全运行共实现各类飞行4.7万架次、1.3万小时无飞行事故。青岛西海岸出口加工区为确保中俄直项目使用需求以及开发区山东通用航空产业园未来发展,与开发区共同落实试飞场跑道建设时间表,启动试飞场建设,确保满足维修飞机的硬件配套设施。胶州市胶东办事处抓紧通用航空产业园区的规划建设,为招商引资筑巢引凤。
五是飞行员培训得到长足的发展。滨州学院飞行学院加快了自身的发展2013年6月,飞行技术专业被教育部评为国家级本科教学工程综合改革试点专业;5月“滨州学院—山东滨奥飞机制造有限公司工程实践教育中心”获批国家级大学生校外实践教育基地建设项目;新增空中交通管理与签派方向(属交通运输本科专业)专业,并于2013年招生35人;与陕西西安凤凰国际飞行学院有限责任公司签署联合办学协议,与美国斯巴达航空技术学院签订合作意向书,现已与11家航空公司、7家国内外航校建立合作关系;圆满完成2013级招飞工作,共录取新生165人;为山东航空公司培养“大改驾”飞行员112人;为山东航空、海南航空、深圳航空等各公司培训学员1000余人次。青岛九天、烟台南山飞行学院2013年全年招收学员,安全运营,训练时间达到历史新高。
六、协会会员发展及会费收支情况
根据《山东航空产业协会章根程》、《山东航空产业协会会费管理办法》协会2013年会费应收65万元,实收49万元,2013年经费总支出589907.14元,会费总结余180811.24元。详细情况有张恩群副秘书长向大会报告。
2013年又有威海市民用航空管理局、东营市民用航空管理局、山东省交通学院航空学院、青岛航空公司(筹)、威海环建工程集团公司、招商银行股份有限公司青岛东海路支行、 青岛保嘉利商业开发有限公司、山东大新华运通国旅、山东乳山维多利亚海湾旅游开发股份有限公司、青岛昌阳投资开发有限公司、山东供销农业服务股份有限公司等11个单位申请并批准加入协会成为理事或会员单位。
回顾这一年来的工作,我们深深体会到,协会开展工作取得成绩,离不开各级党委、政府的正确领导和驻鲁部队及有关部门、领导的大力支持;离不开协会理事长、各位副理事长的组织协调;离不开全体会员单位及其广大干部职工的积极参与、勤奋工作和不懈努力。在此,向一贯关心支持协会工作的各级党政领导、总参、空海军部队首长、民航局省国防科工办等有关部门、以及社会各界朋友表示衷心的感谢!向一贯关心支持协会工作的老领导、老同志致以崇高的敬意!向全体会员单位广大干部职工致以诚挚的谢意!
在充分肯定成绩的同时,更要看到工作中存在的问题和不足。做好协会工作必须坚持自觉接受党和政府的领导,始终保持正确的政治方向;必须坚持经济社会发展的大局,为推动航空产业的快速发展提供服务。坚持安全第一的方针,提高效率和效益。同时,要完善内部管理,研究协会发展新思路、新任务和新方式,将协会的立足点始终放在为会员单位服务上,逐步完善协会有关管理制度,做到工作制度化、管理现代化,提高办事效率,增强协会的凝聚力、号召力。为会员单位服务,为企业职工服务,为大局服务。山东机场公司等会员单位还提出了改进协会工作的很好建议。建议要建立定期会议制度,为各理事、会员单位交流搭建平台。与山东经济大省的地位相比,我省航空业发展相对滞后。希望协会在联系民航主管部门和当地政府上发挥更大作用,积极争取促进我省航空产业发展的政策和资金支持。
七、2014年工作要点
一是认真学习贯彻党的十八届三中全会精神,按照中央、省、市委部署,理解透、落实好,坚持稳中求进的工作总基调,着力稳增长、调结构、促改革,沉着应对各种风险挑战,全面推进社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设,推动发展成果更多更公平惠及全体人民。
二是以航空报国、航空强国为宗旨,空与地、厂(场)内外、企与校全方位以安全和效益为中心,安全关口前移,争取事故征候为零,杜绝事故发生。切实抓好经营管理,练好内功,确保质量内涵,开拓扩展市场,促产业、产品结构调整和转型升级。
三是以战略思维和国际眼光,深化改革,扩大开放,敢于开拓,善于竞争,开发好、利用好国内、国际两种资源、两个市场。牵头组织好国际交流。前不久25号到27号新加坡宇航再次来山东围绕航空综合培训与协会等单位进行深入洽谈已签订了合作意向。
四是按照山东省通用航空产业发展规划(2012-2025),下大力气加大搞好航空产业链的招商引资引智工作,搞好飞机研发、零部件组装、制造(固定翼/旋转翼,即小型飞机、公务机、直升机、无人机、滑翔机、航模、动力伞、三角翼等等。中小型航空器材并具有FAA/EASA/CAAC执照),充分发挥好专家顾问的作用。同时积极为青岛、济南、烟台等机场的新建和扩建服务。
五是在国家有关部委和山东省教育厅、旅游局、航空运动协会的支持合作下,同空军一起在加入国际青少年航空教育组织的基础上继续搞好对外合作,搞好滨州、莱芜、青岛、烟台青少年航空教育试点,在抓好中国青少年航空重点苗子培养,同时搞好航空兴趣培养普及教育和青少年夏令营及国际国内修学游体验飞行,搞好航空和旅游结合。同时外引内联,参入和组织相关的航空会展、航模赛、航空体育竟技、论坛,开阔人们视野,更新人们思想观念。
六是抓住低空开放和扩大内需的机遇,按照规划配合抓好全省各市区县起降点建设。切实抓好六个重点:即建设重点起降点;组建重点航空俱乐部;招聘重点航空人才;成立重点通用航空及配套企事业,包括航空咨询等;建立重点航空学校;论证建设好重点航空产业园区。积极稳妥发展会员,热情为会员服务,解决会员需求。
以上工作要点梗概,供各会员单位参考,请提出批评指正意见,各单位工作有什么困难和难题,欢迎垂询。联系电话:0531-82051305(济南);0532-86661007(青岛)。联系邮箱:18615287877@163.com。
新机遇、新挑战、新发展,山东航空产业已有勃勃生机的良好开端和发展,相信在山东省委、省政府、驻鲁空海军和民航局方的正确领导支持下,认真贯彻落实党的十八届三中全会精神,按照《国务院关于促进民航业发展的若干意见》,认真贯彻落实习近平最近在山东考察的重要指示精神,要“汇聚起全面深化改革的强大正能量”。各会员单位要相互支持协助,以科学发展观为指导,整合一切能整合的资源,实现一切能发展的可能。山东航空产业协会坚持创业与创新同步,竞争和发展同行,顺势而为,乘势而上,依靠党委政府、军队首长及领导机关和社会各界的支持,为会员单位谋福祉;依靠企业的团结,为协会谋发展;依靠协会的平台力量,为山东航空产业、为航空报国多做贡献!
各位代表,展望未来,机遇与挑战并存,中国航空产业市场广阔,潜力巨大,但其中有许多困难需要我们去克服。我们要认真贯彻落实习近平总书记近期在考察山东时的指示,把思想和行动统一到中央决策部署上来,汇聚起全面推进改革开放的强大正能量。让我们携起手来,共谋中国航空产业的发展大计,共创中国航空产业的美好未来!
以上是山东航空产业协会2013年工作报告暨2014年工作要点,提请大会审议,请各位领导、首长、顾问、专家及各位代表提出宝贵意见和建议。
谢谢大家!
Room803, No.29 Meiling Road, Qingdao, Shandong Provence, China
86-532-83958639